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丙烷减压器的工作原理
编辑:苏州液化气配送中心   发布时间:2018-04-11

丙烷减压器的工作原理

1.213 丙烷减压齿轮机构由黄铜 hpb59-1。两级减压系统的结构基本相同, 由阀顶手柄、压力调节弹簧、弹性膜单元、减压门等部分组成。第 一相减压系统主要用于自动降低高压气体到中压气体, 对2MPa 的压力, 然后进入第 二相减压系统。在两级减压系统中, 当螺杆压力调节螺丝时, 通过调压弹簧、弹性膜和阀偏转杆, 使压力阀开和接近不同程度调整第 一减压系统在氧气压力或停止气体。

2. 丙烷减压阀进口普通螺纹尺寸为315。875mm、连接直径的大小为5。5mm、插座连接器直径为 6mm, 流量为 80m3/小时. 减压体也有高压氧表和低压氧表, 分别显示高压气室 (即氧气缸) 和低压气室压力 (即工作压力))。高压氧表的范围是。25MPa. 低压氧表的范围为 0 v 4MPa o

当你在顺时针转动螺丝时使用减压, 压力阀可以打开, 高压氧从孔中流向低压腔。由于氧气在低压室容积膨胀而导致压力降低, 即减压作用。

由于气缸内的压力较高, 而气体的切割和压力的使用点较小, 因此有必 要使用减压剂将气瓶贮存在气体的高压气体中, 使之成为低压气。, 应确保在整个过程中保持稳定状态所需的工作压力。简单地说, 减压齿轮是将高压气体降低到低压气体, 并保持气体的生产和稳定的流量调节装置。因此, 丙烷配送要注意安全。


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